Многие автомобилисты на постсоветском пространстве используют для решения различных хозяйственных и бытовых задач легковой прицеп. Приобрести сегодня такое устройство совсем несложно и оно по карману большинству автовладельцев.
Но из-за неосведомлённости правильно составить договор купли-продажи прицепа не всегда удаётся без проблем. Ниже — основные правила оформления купли-продажи прицепа.
Общие принципы
Каждый гражданин имеет право передать в пользование или продать любую вещь, которая является его собственностью. Но согласно с установленным законодательством любая совершаемая гражданами сделка должна быть скреплена специальным договором, в котором будут содержаться все необходимые условия, а также который придаст совершенной сделке законную силу.
Оформление купли-продажи прицепа к легковому автомобилю происходит с помощью специального документа, который был предварительно составлен всеми сторонами сделки. Проще говоря, один человек передаёт свою собственность другому лицу или нескольким лицам в постоянное пользование, за определённую сумму денег.
Договор купли-продажи — двусторонняя сделка: продавец передаёт прицеп в собственность, покупатель оплачивает его. Подобная документация, это основной фактор сделки, поэтому участвующие в ней лица должны со всей ответственностью подойти к её оформлению, чтобы избежать любых конфликтов и других неприятностей в будущем.
Если сторона нарушает условия договора, другая сторона может требовать исполнения, возмещения убытков или расторжения договора. Если участник нарушит определённые условия, то против него могут приняться соответствующие меры согласно законодательству. Такой договор не нужно заверять нотариально, что существенно упростит совершение сделки.
Кто имеет право участвовать в договорах купли-продажи?
В гражданском праве чётко указано, что стороной договора может быть дееспособный гражданин (в том числе иностранный) или организация; несовершеннолетние от 14 до 18 лет — с согласия законных представителей.
Куда обращаться?
Договор стороны составляют сами в простой письменной форме; в Госавтоинспекцию покупатель обращается уже для регистрации. Также этот орган выдаёт номерные знаки после успешного проведения сделки.
Читайте также: Документы на прицеп для легкового автомобиля
Прицеп для легкового автомобиля относится к разновидностям автотранспортных средств, поэтому порядок его регистрации почти не отличается от регистрации автомобиля.
Основные требования и условия
Прицеп хоть и не имеет силового агрегата, но также является участником дорожного движения, что требует проведения тщательной проверки его технического состояния. Автоприцеп должен иметь паспорт транспортного средства, где будут перечислены все характеристики, оснащение и т. п.
Для регистрации покупатель подаёт заявление, а прицеп осматривают в регистрационном подразделении.
В ходе процесса сравнивается техническое состояние, а также паспортные данные и т. п. Если в ходе проверки проблем не выявлено, гражданину выдадут акт с подписью проверяющего. Информация, касающаяся нового владельца вноситься в базу данных ГИБДД.
Историю регистрации прицепа по VIN можно проверить на сайте Госавтоинспекции; данные о владельце не раскрываются.
Необходимые документы
После того как прицеп перешёл в пользование другому лицу, на его регистрацию предоставляется 10 дней.
Для проведения договора купли-продажи прицепа понадобятся следующие документы:
- Техпаспорт прицепа.
- Паспорта всех сторон сделки.
- Договор купли-продажи.
- Учётный документ владельца.
- Чек оплаты госпошлины.
Продавец может оставить госномер на прицепе или сохранить его за собой. В случае если прицеп был приобретён в рассрочку, тогда необходимо обязательно предъявить чек, свидетельствующий о погашении задолженности.
Нюансы составления договора
Для того чтобы максимально правильно составить договор, необходимо владеть важной информацией.
Официальной формы договора сегодня не существует, поэтому его можно составить самостоятельно на обычном листе А-4, или напечатать текст на компьютере, а после распечатать.
Главные правила относительно подобных документов – это грамотно и понятно написанный текст без каких-либо исправлений. В договоре должно быть чётко указано время и место, где он был заключён. Также в нём должна быть указана окончательная сумма стоимости прицепа или полуприцепа написана двумя вариантами: цифрами и прописью, для избежания проблем.
Должен быть указан способ, которым была произведена оплата, и место где непосредственно происходила передача денежных средств. В случае если покупка происходит в рассрочку, тогда обязательно укажите время платы и периодичность. Данный акт должен быть передан второму владельцу после уплаты полной суммы, а также подписан обеими сторонами.
Читайте также: Нужна ли страховка на прицеп к легковому автомобилю
Обязательно в договор должны быть вписаны все обязанности обеих сторон, а также возможная ответственность за их несоблюдение. Также в нём могут содержаться различные дополнительные условия, к примеру, на каком основании договор можно расторгнуть.
Оплату можно произвести нескольким способами. Это может быть наличный расчёт, как было описано выше или безналичный, путём перечисления денежных средств на карту или депозит. В любом случае в договоре обязательно должен содержаться пункт, касающийся оплаты.
После того как договор будет написан, остаётся только поставить подпись обеим сторонам. Учтите, что подпись должна быть расшифрована каждым из участников. Также укажите точную дату составления документа.
Составьте договор в двух экземплярах — для продавца и покупателя; при регистрации покупатель предъявляет свой экземпляр.
В Каких случаях могут отказать регистрировать прицеп?
Таких случаев сегодня мало, но, чтобы быть полностью уверенными в удачном постановлении прицепа на учёт ознакомьтесь с главными причинами отказа. Отказывают регистрировать прицеп в таких ситуациях.
- Поданная документация не отвечает главным требованиям;
- Прицепное устройство неисправно или находится в плохом техническом состоянии, что не даёт возможности полноценно его эксплуатировать;
- Если прицеп является самодельным, тогда он должен отвечать определённым требованиям к транспортным средствам, поэтому любое несоответствие влечёт за собой отказ в регистрации.
Соответственно сначала необходимо пройти испытания, которые выяснят пригоден ли он для эксплуатации. Такие испытания проводит аккредитованная испытательная лаборатория.
После испытания составляется заключительный акт, который является заключением для дальнейшей процедуры регистрации или отказа).